Seat ha desarrollado dos interesantes versiones que funcionan con gas natural y que, según los responsables de Gas Natural Fenosa, tiene además de ventajas económicas y medioambientales, unas reservas estimadas muy superiores a las del petróleo.
Seat Mii Ecofuel y Seat León TGi son los dos primeros modelos que Seat va a lanzar al mercado.
El coste de adquisición de estos vehículos resulta ligeramente inferior al de un diésel equivalente, y notablemente superior al de una versión de gasolina.
En total se ha calculado una autonomía de 1360 kilómetros a cada uno de los modelos de Seat que funcionan con este tipo tan especial de combustible. Un dato a mencionar es que no tenemos ninguna posibilidad de elegir el combustible con el que circulamos. Cuando hay gas en el depósito, el trayecto lo realizaremos con gas natural, y cuando este se termine se pasará automáticamente a la gasolina del otro depósito.
El Mii con Gas Natural es sin embargo el rey de las emisiones, ya que se emiten solo 79 gramos de CO2 por km y estará disponible por unos aproximádamente 8.780 euros.
El único problema que se presenta ahora mismo para estos modelos son las estaciones de servicio disponibles, en Madrid hay cinco, y Gas Natural Fenosa tiene en total, 24 estaciones de suministro, y prevé nuevos esfuerzos, pero de momento no son suficientes.
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